Описание

Главной особенностью данной втулки является отсутствие фланцев. Отверстия для спиц находятся прямо в корпусе. Такое решение имеет ряд преимуществ:
1) Шляпки спиц находятся внутри корпуса, что защищает их от получения урона при скольжениях.
2) Втулка спицуется в 4 креста, что еще больше усиливает конструкцию колеса.

Втулка состоит из алюминиевого корпуса марки 6061-T6, герметичных промышленных подшипников и хромомолибденой оси, диаметром 15мм, в которую вкручены термообработанные болты 10мм с шляпкой под 17 ключ. Комплектуется двумя нейлоновыми гардами.